item1: - product: 'Canna Terra Flores květové hnojivo hlína 10L' - description: " \n Pro masivní květ \n Určeno pro hlínu \n Snadné dávkování \n \n \n Originální název: CANNA Terra Vega \nPro více informací navštivte \nhttp://www.canna.com/ \n Rostlina potřebuje ke zdravému vývoji mohutné a silné výhonky. Proto Canna \npřichází s hnojivem Canna Terra Vega určenému speciálně pro růstovou fázi. \nHnojivo je určené pro půdy, které jsou již předhnojené, ovšem je možné ho s \núspěchem použít i pro chudé zeminy nebo již použité zeminy. \n Výrobce garantuje příjem živin hned od počátku kultivační fáze, protože Terra \nVega je bohatá na přímo vstřebatelné látky a vysoce kvalitní EDDHA železité \ncheláty. \n Návod k použití: \n- Rozmíchejte 50 ml hnojiva v 10 L vody (1:200). \n- Dobře promíchejte. \n- Doporučené EC: 1,0 - 1,7 mS/cm 2 . \n- Zalévejte dle potřeby 1 - 3 krát týdně. \n \n Dávkování: \n5 ml na jeden litr vody. \n\n" - url: 'http://www.greenhome.cz/katalog/743018' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/47/47a451119e19ca213ec7ecdb8296d09c.cz/' - price: 1.595 - shopname: 'Grow shop greenhome s.r.o.' - shopurl: 'http://www.greenhome.cz' item2: - product: 'Canna Terra Flores květové hnojivo hlína 1 L' - description: " Pro masivní květ Určeno pro hlínu Snadné dávkování Originální název: CANNA Terra Vega Pro více informací navštivte http://www.canna.com/ Rostlina potřebuje ke zdravému vývoji mohutné a silné výhonky. Proto Canna přichází s hnojivem Canna Terra Vega určenému speciálně pro růstovou fázi. Hnojivo je určené pro půdy, které jsou již předhnojené, ovšem je možné ho s úspěchem použít i pro chudé zeminy nebo již použité zeminy. Výrobce garantuje příjem živin hned od počátku kultivační fáze, protože Terra Vega je bohatá na přímo vstřebatelné látky a vysoce kvalitní EDDHA železité cheláty. Návod k použití: - Rozmíchejte 50 ml hnojiva v 10 L vody (1:200). - Dobře promíchejte. - Doporučené EC: 1,0 - 1,7 mS/cm 2 . - Zalévejte dle potřeby 1 - 3 krát týdně. Dávkování: 5 ml na jeden litr vody. \n" - url: 'http://www.greenhome.cz/katalog/743016' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/47/47a451119e19ca213ec7ecdb8296d09c.cz/' - price: 251 - shopname: 'Grow shop greenhome s.r.o.' - shopurl: 'http://www.greenhome.cz' item3: - product: 'Canna Terra Flores květové hnojivo hlína 5 L' - description: " Pro masivní květ Určeno pro hlínu Snadné dávkování Originální název: CANNA Terra Vega Pro více informací navštivte http://www.canna.com/ Rostlina potřebuje ke zdravému vývoji mohutné a silné výhonky. Proto Canna přichází s hnojivem Canna Terra Vega určenému speciálně pro růstovou fázi. Hnojivo je určené pro půdy, které jsou již předhnojené, ovšem je možné ho s úspěchem použít i pro chudé zeminy nebo již použité zeminy. Výrobce garantuje příjem živin hned od počátku kultivační fáze, protože Terra Vega je bohatá na přímo vstřebatelné látky a vysoce kvalitní EDDHA železité cheláty. Návod k použití: - Rozmíchejte 50 ml hnojiva v 10 L vody (1:200). - Dobře promíchejte. - Doporučené EC: 1,0 - 1,7 mS/cm 2 . - Zalévejte dle potřeby 1 - 3 krát týdně. Dávkování: 5 ml na jeden litr vody. \n" - url: 'http://www.greenhome.cz/katalog/743017' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/47/47a451119e19ca213ec7ecdb8296d09c.cz/' - price: 839 - shopname: 'Grow shop greenhome s.r.o.' - shopurl: 'http://www.greenhome.cz' item4: - product: 'Canna Terra Vega růstové hnojivo na hlínu 10L' - description: " \n Pro rychlejší růst \n Určeno pro hlínu \n Snadné dávkování \n \n \n Originální název: CANNA Terra Vega \nPro více informací navštivte \nhttp://www.canna.com/ \n Rostlina potřebuje ke zdravému vývoji mohutné a silné výhonky. Proto Canna \npřichází s hnojivem Canna Terra Vega určenému speciálně pro růstovou fázi. \nHnojivo je určené pro půdy, které jsou již předhnojené, ovšem je možné ho s \núspěchem použít i pro chudé zeminy nebo již použité zeminy. \n Výrobce garantuje příjem živin hned od počátku kultivační fáze, protože Terra \nVega je bohatá na přímo vstřebatelné látky a vysoce kvalitní EDDHA železité \ncheláty. \n Návod k použití: \n- Rozmíchejte 50 ml hnojiva v 10 L vody (1:200). \n- Dobře promíchejte. \n- Doporučené EC: 1,0 - 1,7 mS/cm 2 . \n- Zalévejte dle potřeby 1 - 3 krát denně. \n \n Dávkování: \n5 ml na jeden litr vody. \n" - url: 'http://www.greenhome.cz/katalog/743013' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/47/47a451119e19ca213ec7ecdb8296d09c.cz/' - price: 1.595 - shopname: 'Grow shop greenhome s.r.o.' - shopurl: 'http://www.greenhome.cz' item5: - product: 'Canna Terra Vega růstové hnojivo na hlínu 1 L' - description: " Pro rychlejší růst Určeno pro hlínu Snadné dávkování Originální název: CANNA Terra Vega Pro více informací navštivte http://www.canna.com/ Rostlina potřebuje ke zdravému vývoji mohutné a silné výhonky. Proto Canna přichází s hnojivem Canna Terra Vega určenému speciálně pro růstovou fázi. Hnojivo je určené pro půdy, které jsou již předhnojené, ovšem je možné ho s úspěchem použít i pro chudé zeminy nebo již použité zeminy. Výrobce garantuje příjem živin hned od počátku kultivační fáze, protože Terra Vega je bohatá na přímo vstřebatelné látky a vysoce kvalitní EDDHA železité cheláty. Návod k použití: - Rozmíchejte 50 ml hnojiva v 10 L vody (1:200). - Dobře promíchejte. - Doporučené EC: 1,0 - 1,7 mS/cm 2 . - Zalévejte dle potřeby 1 - 3 krát denně. Dávkování: 5 ml na jeden litr vody. \n" - url: 'http://www.greenhome.cz/katalog/743011' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/47/47a451119e19ca213ec7ecdb8296d09c.cz/' - price: 251 - shopname: 'Grow shop greenhome s.r.o.' - shopurl: 'http://www.greenhome.cz' item6: - product: 'Canna Terra Vega růstové hnojivo na hlínu 5 L' - description: " Pro rychlejší růst Určeno pro hlínu Snadné dávkování Originální název: CANNA Terra Vega Pro více informací navštivte http://www.canna.com/ Rostlina potřebuje ke zdravému vývoji mohutné a silné výhonky. Proto Canna přichází s hnojivem Canna Terra Vega určenému speciálně pro růstovou fázi. Hnojivo je určené pro půdy, které jsou již předhnojené, ovšem je možné ho s úspěchem použít i pro chudé zeminy nebo již použité zeminy. Výrobce garantuje příjem živin hned od počátku kultivační fáze, protože Terra Vega je bohatá na přímo vstřebatelné látky a vysoce kvalitní EDDHA železité cheláty. Návod k použití: - Rozmíchejte 50 ml hnojiva v 10 L vody (1:200). - Dobře promíchejte. - Doporučené EC: 1,0 - 1,7 mS/cm 2 . - Zalévejte dle potřeby 1 - 3 krát denně. Dávkování: 5 ml na jeden litr vody. \n" - url: 'http://www.greenhome.cz/katalog/743012' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/47/47a451119e19ca213ec7ecdb8296d09c.cz/' - price: 839 - shopname: 'Grow shop greenhome s.r.o.' - shopurl: 'http://www.greenhome.cz' item7: - product: 'KNIHA Z Čech až na konec světa' - description: "Dvojice cyklistických veteránů František Šesták /64/ ze Sedlice u Blatné a František Hejtmánek /63/ z Tažovic se koncem června 2005 vrátila ze své cesty západní Evropou. Svou jízdou, která započala 18.dubna od zámkou v Blatné chtěli připomenout myšlenku míru, přátelství a vzájemné úcty mezi národy. V roce 2005 totiž uplynulo 54O let od historické události, kdy se poselstvo českého krále Jiřího z Poděbrad, vedené pan Jaroslavem Lvem z Rožmitálu vydalo na svou pouť. Již tehdy hlásalo ideu sjednocené Evropy, život v míru a další ušlechtilé návrhy, které v současné době došly svého naplnění. Předlohou sestavování plánu cesty cyklistů byla kniha Aloise Jiráska \"Z Čech až na konec světa\".\r\n\r\nU zámku v Blatné oba cyklisté cestu započali . Pokračovali dál přes Rožmitál pod Třemšínem, Plzeň, Cheb, přes Německo, Holandsko, Belgii, jižní pobřeží Anglie, Francii, Pyreneje, Španělsko. Cílem bylo třetí největší poutní místo křesťanů /po Římu a Jerusalému/ Santiago de Compostela a mys Finisterre, považovaný před 54O lety za konec světa. Odtud zajeli ještě do Portugalska. Zpáteční cesta vedla opět přes Španělsko, Andoru , Francii, Švýcarsko, Rakousko a Německo. V Blatné cestu započali a zároveň po ujetí 6084 km v sedlech kol GALAXY cestu ukončili. Cestou prožili nejen mnoho pěkných cyklistických zážitků /průsmyky Somport a 2408m vysoký Port d Elvalira v Pyrenejích/,ale z počátku i hodně krušných chvil při překonávání nepřízně počasí. Velkým protivníkem byl silný protivítr ve Španělsku a na cestě zpět ve Francii. To však k cyklistice patří a veškeré překážky překonali vůlí realizovat svoji životní cestu a také s velkou dávkou štěstí, které odvážným jezdcům bylo velmi nakloněno. Vyhnuly se jim veškeré zdravotní potíže, i ty, které cestovatele většinou provázejí. Kromě běžné údržby kol, spojené většinou pouze s drobným seřízením a výměnou opotřebených brzdových destiček a plášťů měli pouze jeden defekt zadní duše. Velkým dojmem na oba cyklisty zapůsobilo i setkávání se s lidmi, nikde se nesetkali s negativním přijetím. Naopak s projevem zájmu o poslání a cílech cesty. \r\n\r\nProjekt našel velkou podporu u MěÚ Blatná. Jezdci v rámci své jízdy navštívili s poseltvím i 3 partnerská města v Německu, Francii a Švýcarsku. V Rožmitále i v Blatné přichystali představitelé měst milé rozloučení při odjezdu a velkolepé přivítání při návratu. \r\n\r\nJak oba shodně zdůrazňují, nešlo však o získání věhlasu a popularity. Bylo to krásné dobrodružství s nepopsatelnými dojmy s pocity nespoutané volnosti a svobody. Jejich přáním je, aby si především mládež uvědomila tu možnost cestovat kdykoliv a kamkoliv, kterou oni dříve neměli.\r\n\r\nÚRYVKY Z KNIHY:\r\n\r\nZ kempu je k hranicím jen několik kilometrů. Na hraničním přechodu Španělsko – Andorra je poměrně silný provoz v obou směrech. Celnice sídlí v nehezké kamenné budově podobné staré vojenské pevnosti. „Bez razítka v pasu a v Credencialu dál nejedu. Takovou raritu si nenechám ujít,“ zastavuje František a loví v dokladech. „Proč ne. Zatím jsme pasy použili jen jednou, na Somportu. Tam nám razítka dávali též jen z našeho popudu. Jdeme za celníkem,“ podporuji Františkův nápad. V okénku celnice sedí vrcholně znuděný celník. Podáváme mu pasy a prosíme o razítka. Vyrušili jsme ho z poklidu a dává to znatelně najevo. Nevěřícně kroutí hlavou. Pomalu hledá razítko. Stejně pomalu razítkuje první doklad. Jenže chyba lávky. Na razítku má ještě včerejší datum. Je 10.30 hod. dopoledne. Ve stejném tempu a stejně znechuceně přetáčí datum, aby následně dokončil tento vynucený administrativní úkon, který jsme si na něho vymyslili.\r\n Vjíždíme do Andorrského knížectví, jehož jediné a zároveň i hlavní město Andorra la Vella leží v nadmořské výšce 1085 m. Andorrské knížectví patří mezi pět nejmenších států v Evropě. Je sevřené v kruhové kotlině pod hřebeny Pyrenejí, vysokými až tři tisíce metrů. Území Andorry je pod společnou ochranou Francie a španělského biskupa ze Seo de Urgel již od r. 1278. Tehdy aragonský král rozhodl spor o andorrské území mezi francouzským hrabětem de Foix a urgelským biskupem. Vykonavatelem práv hrabat de Foix je nyní francouzský prezident. Tento zvláštní stát je ve vnitřních záležitostech samostatný a mezinárodně uznávaný. Ústavu nemá. Zákonodárnou moc představuje 24členná Generální rada, volená na čtyři roky. Poštovní unii má se Španělskem, celní unii s Francií. Ve školách se vyučuje španělsky, katalánsky a francouzsky. Úředními jazyky jsou katalánština a francouzština. V zemi stále sílí hnutí za získání plné nezávislosti. Hlavním zdrojem příjmů státu i občanů je cestovní ruch a zisk z bezcelní zóny.\r\n Vybaveni těmito informacemi vjíždíme na předměstí hlavního města Andorra la Vella a hned objížďka. Všude mnoho policistů a policistek. Objížďky jsou pro nás stejný strašák jako dálnice. Proto se nedivím, když za sebou slyším Františka: „Po objížďce nejezdi, kdo ví, kde bychom skončili. Povedeme kola po chodníku, pořád rovně do centra.“ Že kola na chodník nepatří, zvláště kola obložená bagáží, poznáváme z vyčítavých až nevraživých pohledů chodců, jejichž počet stále roste. Z dálky slyšíme chvílemi hudbu z reproduktorů, chvílemi hlasatele a skandované povzbuzování. „Tady se něco děje, nějaká organizovaná akce, kvůli které museli odklonit dopravu. Půjdeme se podívat,“ navrhuji Františkovi. „Stejně nic jiného nezbývá. Musíme se dostat do centra a to je tím směrem,“ souhlasí. Zastavuji cestou v lékárně. „Musím koupit něco na afty. Mám je už měsíc a nemohu je zahojit. Došla mi mast, kterou jsem si vezl z domova. Jsou nepříjemné. Za tu dobu jsem se pořádně nenajedl.“ V lékárně kupuji za 4 eura jinou. Hmota, podobná gelu, vytváří uvnitř úst souvislý povlak, ale strašně, příšerně pálí. Můj nedočkavý kamarád už je na konci ulice. Z jeho vehementního mávání chápu, že sebou mám hodit. „Jsou tady nějaké cyklistické závody, dostali jsme se až k nim na uzavřený okruh. Budeme se chvíli dívat,“ oznamuje nadšeně. „Souhlasím. Protlačíme se podél trati blíž k hlasateli. Získáme více informací.“\r\n Končíme v prostoru startu a cíle časovky jednotlivců na šampionátu ministátů. Povzbuzování patří domácím závodníkům. Kromě nich se šampionátu zúčastňují borci ze San Marina, Lichtenštejnska, Islandu a Lucemburska.\r\n\r\n----------------------\r\n\r\n V hustém provozu turistických autobusů, aut a motocyklů chvíli jedeme pomalu, chvílemi kola vedeme. Horký vzduch v ulicích se nedá dýchat. V Andoře jsem podruhé. Proti minulé návštěvě se celkově mnoho nezměnilo. Postavily se a stále se stavějí nové hotely pro movitější turisty. A propos, musím do informací získat přehled o levnějším ubytování. „Poslyš, Fando,“ ozývá se za mnou, „tady mezi těmi luxusními obchody, honosnými bankami, hotely a úřady se nějak necítím dobře. Jsem rád, že jsem Andorru poznal, a ještě raději budu, až ji budeme opouštět. Ubytování tady stejně ještě nemáme. Přenocujeme lépe a v klidu venku cestou k hranicím. Pyreneje jsou před námi, už mne provokují. Jel bych nejraději hned.“\r\n „Nic víc si nepřeji. Nechtěl jsem tě ovlivňovat, jeli jsme sem přece na tvé přání. Mám podrobnou mapu a informace, že v okruhu 15 km jsou kempy. Dál stejně nedojedeme. Výjezd z Andorry bude hned zpočátku tvrdý chlebíček. Připrav se na stoupání 10 – 14 %.“\r\n „Teploměr ukazuje 29 stupňů, ale jdeme na to. Toho bohdá nebude, aby šumaváci z kola slézali,“ burcuje František a dodává, „při výjezdu z města ještě nakoupíme nějaké náhradní díly v cykloprodejně. Říkal jsi přece, že je tady výborná,“ připomíná starostlivý mechanik František. V nedaleké cykloprodejně kupujeme levné brzdové špalíky, duše a pláště. Vyjíždíme z města a s vypětím všech sil šlapeme první stovky metrů neskutečně prudkého stoupání. Z projíždějících aut nás řidiči povzbuzují troubením klaksonů a pokřikem z otevřených oken.\r\n----------------------\r\n\r\nFinisterre 35. den \r\n\r\nKdyž ráno vstávám, František už má v parádě obě kola a je s nimi před ubytovnou.\r\n„Není jim nic. Jako obvykle jsem dotáhl jen lanka. Ještě je spolu namažeme. Uvažuj o výměně zadního pláště.“\r\n Zajíždíme na Monte Gozo. U památníku se fotografujeme jen pro porovnání velikosti monumentu. U jeho podstavce je položeno několik kytiček čerstvých květů. Vracíme se ještě znovu do historické části města ke katedrále. Stále stejný obrázek. Noví a noví poutníci přicházejí, jiní odcházejí. Pečlivě vybíráme upomínkové předměty a pohlednice svým nejbližším a přátelům. Není rozhodující jejich umělecká hodnota. Rozhodující je úmysl udělat obdarovaným radost a přivézt zpět domů pozornost a dáreček, jak se říká „z pouti“. Před odjezdem do poslední etapy se Santiago s námi loučí mohutným hlaholem zvonů z katedrály.\r\n Cestu z města tentokrát zvládáme bez zajížděk a komplikací. Oblast Galície, a zvláště kolem Santiaga, je proslulá nestálým počasím a častými dešti. I dnes potvrzuje svou pověst. Po 30km jízdě, ve městečku Santa Catalina, začíná z malého nepatrného mráčku hustě pršet. Schováváme se pod přístřeškem pekařského krámu. Přerušení jízdy využíváme k nákupu ještě teplého, výborného chleba. Po vydatné přeháňce jedeme dál nepříliš frekventovanou, ale k našemu překvapení nečekaně kopcovitou krajinou. Jsme ve výborné náladě, Finisterre nás přitahuje jako magnet. Další přeháňku přečkáváme v autobusové zastávce u kávy a croissantů z pekárny. Pozdějším odjezdem ze Santiaga a dešťovými přestávkami začínáme nabírat zpoždění. Zbývající kilometry jedeme už netrpěliví v hodně svižném tempu.\r\n Ve vesničkách však stačíme pozorovat kvetoucí zahrádky a stále větší množství typických horreos. Počasí se podstatně vylepšuje. Už jsme blízko moře a mraky mizí kdesi ve vnitrozemí. Ve městečku s podivným názvem Cée v malém soukromém obchodě nakupujeme nějaké potraviny. Zaznamenávám osobní úspěch, když přistihuji majitele při pokusu ošidit Frantu o několik eur. Na to jsem velmi háklivý, nesnáším to.\r\n Do Finisterre, galicijsky označeného jako Fisterra vjíždíme 22. května 2005 v l7.35 hodin.\r\n\r\nProhlídku města odkládáme, jelikož samotný mys Finisterre je odtud vzdálený ještě několik kilometrů dlouhého stoupání. Před výjezdem z města se zase jako obvykle vyptávám. Tentokrát mladé poutnice na ubytovnu. Vyplatilo se.\r\n„Rychle se vraťte zpět do města a zamluvte si místo. Ubytovna je už hodně plná a o jiné tady nevím. Adios!“\r\n Máme zase štěstí. V ubytovně se prezentujeme Credencialem.\r\n „Poslední místa jsou už jen na zasklené pavlači. Přineseme tam matrace, odložte si batohy z kol. Pojedete do vršku rychleji, nezdržujte se!“ udílí pokyny jeden z členů personálu.\r\n\r\nNa konec světa – mys Finisterre, na skalnatý výběžek pevniny do Atlantiku, přijíždíme za krásného slunečného podvečera 22. května 2005 v 18.40 hod. Z domova jsme sem dojeli po 35 dnech. Tachometr ukazuje 3 244 km. Máme nevýslovnou radost, máváme vlaječkou, objímáme se, skáčeme po kamenech, myslíme na domov.\r\n Při tom všem vnímáme hrozivé, výhružné, až děsivé zvuky mořského příboje narážejícího do skal. Představujeme si chvíle, kdy na těchto místech stanulo před více než půl tisíciletím poselstvo z Čech. V nepřízni počasí a v nevědomosti, kde a jak moře končí. Teprve tady můžeme pochopit vyprávění Václava Šaška z Bířkova, zaznamenané A. Jiráskem v knize z Čech až na konec světa.\r\n\r\n„... jeli jsme po kraji moře krajinou divokou, velmi skalnatou. Bylo smutno v té pustině a tím smutněji, že nebe se zaklopilo a že černé mraky hnaly se nízko přes skály a přes moře. Pojednou zahlédli jsme na kopci výstavný kostel, jehož zdi se do daleka bělaly. Pod tímto kostelem, na samém pobřeží mořském byla ves a ta slula jako ten kostel Stella Obscura (pozn. nyní Finisterre). To byl ten nejzazší konec světa. Ani sobě neodpočinuvše, vyšli jsme k moři, a tu stanuvše na vysoké skále do moře trčící, hleděli jsme před sebe na nekonečnou, širokou pláň vodní. Mračna se nám hnala nad hlavami dále k západu přes moře, jež se prudce dmulo. Kdybychom byli dosud nevím jak veselí, v tu chvíli byl by nás každého přešel všechen smích a všechna veselost. Všichni jsme se tak zahleděli a zamysleli nad vlnobitím nekonečného moře, zvláště když stařeček jakýsi ze vsi nám skrze tlumočníka pověděl, na moře ukázav: \r\n,Toto je konec pevné země, konec světa, neboť dále není nic nežli moře a jen moře, kteréhož kde je konec, Bůh milý sám toliko ví.´“\r\n\r\n„Byli to dosud nedocenění hrdinové,“ uznale konstatuje František a dodává, „jsem rád, že jsem tato místa poznal.“.\r\n „Já jsem rád, že si tato místa budeš znovu a znovu připomínat vždy 22. května, v den tvých narozenin. Ať je to ještě mnohokrát. To je ten můj dárek pro tebe.“\r\n Nastala chvíle, kdy potřebujeme být každý sám. František mizí ve skalách, hbitý jako kamzík. Já usedám na kámen, pozoruji skály, moře. Z „konce světa“ posílám SMS zprávy domů. Musím jim opětovně za všechno poděkovat a rozdělit se o radost se svými nejbližšími. Posílám zprávy i do Blatné, kde na ně netrpělivě čekají, Honzovi Károvi, který nás cestou popohání, Lubošovi Hajnovi i rožmitálským, s jejichž poselstvím cestujeme. Vzpomínám na všechny známé, kteří nás vyprovázeli a cestou svými vzkazy povzbuzují.\r\n S Františkem se po chvíli scházíme u majáku, znovu se společně necháváme unést pohledem na skály a zuřivé vlny Atlantského oceánu. Opět potkáváme mladou poutnici, která nám radou zajistila nocleh. Došla sem z města pěšky.\r\n „Díky za radu, bydlíme,“ hlásím s radostí.\r\n „Není zač, rádo se stalo. Jmenuji se Luisa, jsem z Brazílie, studentka historie. Cestuji sama, jdu z Bragy, krásná pouť. I am happy, happy… - jsem šťastná, šťastná A vy jste odkud?“\r\n „Přijeli jsme sem z Čech, Praha, srdce Evropy.“\r\n „Lituji, neznám přesně to místo, ale slyšela jsem. U vás vládnou komunisti?“ ptá se nejistě. „Nevládnou už 15 let, díky bohu. Jinak bychom tady nebyli,“ pravdivě odpovídám, ale ona jen nechápavě krčí rameny.\r\n „Vy jste něco provedli?“\r\n „Ne, neprovedli, ale nesměli jsme svobodně cestovat,“ říkám a nevím, co si o nás myslí.\r\n Vysvětlit pro ni nepochopitelnou realitu neumím. Jako zvídavá studentka si potřebné informace jistě sama najde. Ještě si neodpustíme vyjížďku na nejvyšší vrchol mysu a rychle zpět dolů do ubytovny. Tam mají pro nás připraveno další osvědčení a potvrzení, že František Šesták a František Hejtmánek ukončili ve městě Fisterra na Costa da Morte (Pobřeží smrti) svatojakubskou pouť 22. Mai 2005.\r\n Uléháme ke spánku na připravených matracích na pavlači. Nejsme tady sami. František má obavy z nevyspání a odsouvá se poněkud stranou. Vedle mne leží mladá dvojice.\r\n „Dobrý večer. Jsme manželé, náš domov je Argentina. Splnili jsme si velký společný sen. Vy máte hezkou vlajku. Někde jsme ji už viděli, nevzpomínáme si...“\r\n „To je vlajka České republiky,“ hrdě odpovídám.\r\n „Ano, Československo. Nebyli jsme tam, ale vaše Praha je krásné historické město.“\r\n „To rád slyším. Československo už není, jsme dva samostatné bratrské státy, Česká republika a Slovenská republika,“ jen stručně konstatuji současný stav.\r\nNa další se už neptají. Nebo jsem usnul dřív, než se stačili ještě na něco zeptat.\r\n\r\n\r\n" - url: 'http://www.cyklosvec.cz/index.php?akcia=detaily&shop=1&tovar_id=79130&oddeleni_id=55' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/1d/1dcb1b1387e0f29490f3762399108222.jpg' - price: 182.353 - shopname: 'CYKLOŠVEC s.r.o.' - shopurl: 'http://www.cyklosvec.cz' item8: - product: 'Kniha Z Čech až do Země vycházejícího slunce' - description: "Lucie Kovaříková\r\na Michal Jon \r\n\r\nPočet stran: 200\r\nFormát: 180 x 240 mm\r\nVzhled: pevná vazba, celobarevná\r\nISBN 80-86814-00-9\r\nVyšlo: prosinec 2003\r\nVydavatel: CYKLOKNIHY\r\n \r\n \r\n \r\nPrvní část vyprávění o probíhající cestě kolem světa na kolech \r\n\r\nKniha popisuje trasu z České republiky přes Německo, Dánsko, netradiční zajížďku do Grónska, dále cestu Švédskem, Finskem a Norskem až na Nordkinn - nejsevernější mys Evropy, celým Ruskem až k Bajkalu, přes sympatické Mongolsko do nesympatické Číny a Jižní Koreou až do Japonska. Je pojata jako cestopis a obrazová publikace dohromady. Jsou v ní kompletní texty, které musely být pro potřeby časopisu Cykloturistika kráceny a objevuje se v ní množství dosud nepublikovaných fotografií. Každou projížděnou zemi doprovází mapka. Kniha je většího formátu, je kompletně barevná a tištěná na křídovém papíře. \r\n\r\nFUJI\r\nOblast okolo sopky Fuji – nejvyšší hory Japonska – patří k těm nejkrásnějším, jaké jsme při cestě touto zemí navštívili. K 3776 m vysoké Fuji přijíždíme od severovýchodu. Její pravidelný kužel je viditelný již z velké dálky. Vrchol je pokrytý sněhem. Sníh není bílý, ale růžový – to jak na horu svítí vycházející slunce. Je modré nebe, vypadá to moc hezky, možná až trochu kýčovité. Většinu roku je však vrchol v mlze, v oparu či v mracích – dnes tedy máme štěstí. Projíždíme městem Fuji-Yoshida a míříme k oblasti jezer. Fuji jsme se rozhodli objet v protisměru hodinových ručiček. Nejprve jedeme na západ kolem jezer Kawaguchi a Sai – po obou stranách jezer vede silnice. My si vybíráme tu severní stranu, abychom viděli Fuji promítající se na vodní hladině. Jenže jsou vlnky, nic se ve vodě neodráží. Alespoň tedy vidíme kužel nad jezery. Kolem sopky jedeme 130 km, stále ji máme po levé ruce. Vpravo jsou zasněžené hory, na jihu pak vidíme moře. Sopka je v klidu a my doufáme, že tak zůstane i nadále. Naposledy bouchla v roce 1707. Zdolat alespoň jednou za život Fuji je téměř povinností každého Japonce, výstup je však povolen jen v letních měsících. Na jihu vede mezi mořem a sopkou několik silnic, my si vybíráme tu nejvyšší. Z 300 m se proto hrabeme na 900 m. Nic tu nejezdí, kolem je cypřišový les. Chvíli klábosíme s protijedoucím silničářem – je to alpinista, na kole si jen zvyšuje kondičku. Potěšil nás – za zatáčkou nás čeká sjezd. Jo, čeká. Jenže kola už moc nebrzdí, špalky jsou obroušené až na doraz. Nové nemáme a do Tokia už to je stejnak jen kousek. Ale zvládli jsme to. Nikam jsme to nenapálili, ještě přežijeme jeden sjezd a jsme definitivně u moře. Pak již to je jen rovina až do hlavního města. S těmi našimi brzdami-nebrzdami jsme dole úplně „grogy“. Přestože každou chvíli zastavíme, to je hned „tepleji“, jsme v Odawaře dost zmrzlí. Jenže, co to? V parku u hradu kvetou slivoně, svlékáme šusťáky. Konečně teplo! Je přes 10 stupňů. Až do Tokia pak teplota neklesne pod 12 stupňů! \r\n" - url: 'http://www.cyklosvec.cz/index.php?akcia=detaily&shop=1&tovar_id=79123&oddeleni_id=55' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/b5/b5849af927a09d2a1494ff1c7f9c7471.jpg' - price: 261.345 - shopname: 'CYKLOŠVEC s.r.o.' - shopurl: 'http://www.cyklosvec.cz' item9: - product: 'ČASOPIS Cykloturistika 2009' - description: "Pro rok 2009 jsme pro vás ve spolupráci s pražským radním Petrem Štěpánkem (rozhovor s ním jsme přinesli v Cykloturistice č. 10/2008) připravili novinku v podobě testování jízdních kol určených primárně k cestování na kratší vzdálenosti - k dojíždění za prací nebo do školy, k pohodovým projížďkám po městě, kola vhodná ke kombinované dopravě městskou hromadnou dopravou nebo která se vejdou do kufru auta. Jsou to jak různá atypická kola, skládačky, kola opatřená blatníky, nosiči, stojanem, často s dvacetipalcovými koly a obutím odolným proti propíchnutí, tak kola krosová a možná dokonce i nějaké to elektrokolo.\r\nV některých českých regionech, například na Hradecku a Pardubicku nebo třeba na Břeclavsku či na Hané je kolo od svého vzniku dopravním prostředkem. V posledních dvou desetiletích se kolo znovu začalo užívat k dojíždění do práce v mnoha evropských i amerických velkoměstech a tento trend se pomalu dostává i do větších českých měst, Prahu nevyjímaje. Mezi městská kola patří i skládačky s dvacetipalcovými koly, kde hlavními vlastnostmi jsou rychlé složení a kompaktní složený bicykl, který se vejde do vlaku, autobusu nebo třeba pod stůl v kavárně či do šatny nebo skříně v garsonce a v kanceláři. V koutku duše doufáme, že rubrikou inspirujeme některé z vás, aby to jednou zkusili do práce na kole...\r\n\r\n \r\n\r\nDo Íránu se nejezdí za turistikou až zas tak často a jízda na kole to je skoro sci-fi. Pro většinu lidí západní civilizace je tato země symbolem rozpínavého islámu, teroristických útoků a hrozby jaderného programu. Sami Íránci však o sobě tvrdí, že nejsou Arabové a hned vzápětí, že nejsou teroristé... Jaká je realita, je pravda, čím nás masírují stále média? Alena Šimčíková si toto všechno prožila již několikrát na vlastní kůži a čas strávený na místě jí umožnil alespoň částečně odpovědět na tyto otázky.\r\n\r\n \r\n\r\nZ jedné strany střeží centrální Brdy radar protivzdušné obrany na Pískách, na opačném konci hor se zdá být už hotovou záležitostí sídlo jeho amerického bratříčka. Přijeďte si projet na kole nekonečné plochy armádou zabraných lesů po stezkách, jež byly jako malý úplatek rozhořčenému národu slavnostně otevřeny letos v červnu.\r\n\r\n \r\n\r\nPokusíme se zrekonstruovat, alespoň přibližně, místopis počátků českých cyklistických klubů a analyzovat jejich topografické rozložení v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Výchozím materiálem k této studii je soupis českých cyklistických klubů, tak jak postupně vznikaly v jednotlivých kalendářních letech sledovaného období, od prvního v roce 1880 až do roku 1896.\r\n\r\n \r\n\r\nLucie s Michalem mají za sebou náročný přejezd And ze Santiaga do Mendozy a šlapání vyprahlou krajinou západní Argentiny podél And do Patagonie. Symbolicky přejeli 1. ledna Andy zpět do Chile. A co je tu čeká? Především Carretera Austral, těší se na „kozí\" stezku, která je dovede zpět do Argentiny pod majestátný Fitz Roy v NP Los Glaciares.\r\n\r\n \r\n\r\nV šestém pokrčování seriálu Známé neznámé Kanáry se podíváme na je ostrov s největším stoupáním, na La Palmu.\r\n\r\n \r\n\r\nPo podrobném dvanáctidílném poznání Pyrenejí se v seriálu Jak se jezdí do nebe v dalších pokračováních vrátíme do Alp. Začínáme hned pěkně zostra. Vyjedeme si totiž do výšky nad 3000 metrů! A to terénními cestami na Colle Sommeiller 3009 m n. m.\r\n\r\n \r\n\r\nAgatha Jabłońská trpí spinální muskulární atrofií, takže nemá dostatek síly, aby sama jela na kole. S Piotrem Rozniakovem ale rádi ukazují lidem, že fyzické postižení není až tak velkou překážkou, jak by se mohlo na první pohled zdát. Společně se vydali na trasu Vratislav - Vídeň - Vratislav na celokarbonové ležaté tříkolce polské firmy Velokraft, která se specializuje na výrobu superlehkých silničních lehokol.\r\n\r\n \r\n\r\nPomyslnou virtuální vstupní branou do cizích zemí mohou být weby národních turistických centrál. V Německu je to Deutsche Zentrale für Tourismus, známé pod zkratkou DZT. Její web v české jazykové mutaci naleznete na velmi snadno zapamatovatelné adrese www.nemecko.travel. Velmi obsažný web poskytuje přehledně uspořádané a dobře vzájemně provázané informace nejen pro turisty všech zaměření, ale též o zájemce o zlepšení povědomí o současných německých reáliích vůbec.\r\n\r\n " - url: 'http://www.cyklosvec.cz/index.php?akcia=detaily&shop=1&tovar_id=79086&oddeleni_id=55' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/9c/9c27a2184a7df87404b08c9281d59e84.jpg' - price: 42.8571 - shopname: 'CYKLOŠVEC s.r.o.' - shopurl: 'http://www.cyklosvec.cz' item10: - product: 'Kaarsgaren fusak do kočárku' - description: 'Kaarsgaren zimní fusak je určen pro děti od narození do cca 3 let věku, dokud se chtějí vozit v kočárku. Pytel je nepromokavý, takže při krátké nepřízni počasí nemusíte hned nasazovat pláštěnku. Fusak je variabilní svou velikostí - spodní část se dá celá odepnout. Spodní část je i z vnitřní strany n' - url: 'http://www.spuntik.cz/kaarsgaren-fusak-do-kocarku/' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/57/57d9d682713c92b783453ed30eaeb82c.jpg' - price: 899.16 - shopname: null - shopurl: null item11: - product: 'Ses Chytrá vyšívací tabulka' - description: 'Nekonečné a chytré vyšívání. Provlékni bavlnku vyšívací jehlou a její špičku lehce vsuň do otvoru a hned vytáhni a tak pokračuj dál až do vytvoření obrázku. Vypárej jednoduše tahem za konec bavlnky. Výborné též pro rozvoj motoriky dítěte. ' - url: 'http://www.spuntik.cz/ses-chytra-vysivaci-tabulka/' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/4d/4d34ed7536db11c6ea8f90ab365ece23.jpg' - price: 315.13 - shopname: null - shopurl: null item12: - product: 'Peg Perego Culla 2009 hluboká korba' - description: "Hluboká korba pro miminka od narození, která se dá použít na všechny podvozky Peg Perego. Povrch této korby je vyroben z polypropylenu, což je materiál, který nesaje vlhko, nýbrž jej hned odvádí na povrch materiálu - velmi vhodné na letní měsíce. \r\n\r\n\r\nnastavitelná zádová opěrka\r\n\r\ndvojité polstrová" - url: 'http://www.spuntik.cz/peg-perego-culla-2009-hluboka-korba/' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/97/97736b39a43bf4ebc57d8da7df6ec1d2.jpg' - price: 6294.12 - shopname: null - shopurl: null item13: - product: 'Tiny Love Slon s balonky a kroužky 6m+' - description: 'Tento odolný plyšový slon v sobě skrývá hned několik hraček. Vaše dítě ho může používat jako klasickou skládačku, kdy se kroužky i hlava sundají a dají skládat na sebe. Ouška slona navíc pěkně šustí, což zaujme nejmenší děti. Větší dítě může hodit balonek s rolničkou slonovi do hlavy a slon se rozsv' - url: 'http://www.spuntik.cz/tiny-love-slon-s-balonky-a-krouzky-6m/' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/a5/a59319eee903a9acaafb23a6d17c38d3.jpg' - price: 636.97 - shopname: null - shopurl: null item14: - product: 'Peg Perego Young 2009 hluboká korba' - description: "Hluboká korba pro miminka od narození, která se dá použít na všechny podvozky Peg Perego. Povrch této korby je vyroben z polypropylenu, což je materiál, který nesaje vlhko, nýbrž jej hned odvádí na povrch materiálu - velmi vhodné na letní měsíce.\r\n\r\n\r\nnastavitelná zádová opěrka\r\n\r\nváha 6,2kg, rozměr" - url: 'http://www.spuntik.cz/peg-perego-young-2009-hluboka-korba/' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/74/7485902a0d6d650088bf29936dc74926.jpg' - price: 4781.51 - shopname: null - shopurl: null item15: - product: 'DUNLOP 120/70 ZR17-58W TL Sportmax GP Racer Medium' - description: "Dunlop Sportmax GP Racer - je jasná odpověď Dunlopu na poptávku po pneumatice pro klubové závodění. V hierarchii produktů zaujímá druhé místo hned za ryze závodní pneumatikou Sportmax D208 GP. Sportmax GP Racer byla vyvinuta s ohledem na specifické požadavky evropských závodníků a majitelů supersportovních motocyklů, kterým nabízí velmi dobrý poměr užitné hodnoty a ceny.\r\n\r\n\r\n Použitá směs velmi podobná závodní pneumatice Sportmax D208 GP a dezén vycházející z pneumatiky Sportmax D208 RR propůjčuje pneum.." - url: 'http://www.motostar.cz/cs/pneumatiky-1044/dunlop-1045/sport-2301/race-2304/120-70-zr17-58w-tl-sportmax-gp-racer-medium-10282.html?utm_source=shopr.cz&utm_medium=product' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/87/87f7d388f1dae6d4f1e144c4fff067a1.jpg' - price: 3538 - shopname: null - shopurl: null item16: - product: 'DUNLOP 120/70 ZR17-58W TL Sportmax GP Racer Soft' - description: "Dunlop Sportmax GP Racer - je jasná odpověď Dunlopu na poptávku po pneumatice pro klubové závodění. V hierarchii produktů zaujímá druhé místo hned za ryze závodní pneumatikou Sportmax D208 GP. Sportmax GP Racer byla vyvinuta s ohledem na specifické požadavky evropských závodníků a majitelů supersportovních motocyklů, kterým nabízí velmi dobrý poměr užitné hodnoty a ceny.\r\n\r\n\r\n Použitá směs velmi podobná závodní pneumatice Sportmax D208 GP a dezén vycházející z pneumatiky Sportmax D208 RR propůjčuje pneum.." - url: 'http://www.motostar.cz/cs/pneumatiky-1044/dunlop-1045/sport-2301/race-2304/120-70-zr17-58w-tl-sportmax-gp-racer-soft-10281.html?utm_source=shopr.cz&utm_medium=product' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/87/87f7d388f1dae6d4f1e144c4fff067a1.jpg' - price: 3538 - shopname: null - shopurl: null item17: - product: 'DUNLOP 120/70 ZR17-58W TL SX GP Racer Slick Soft' - description: "Dunlop Sportmax GP Racer - je jasná odpověď Dunlopu na poptávku po pneumatice pro klubové závodění. V hierarchii produktů zaujímá druhé místo hned za ryze závodní pneumatikou Sportmax D208 GP. Sportmax GP Racer byla vyvinuta s ohledem na specifické požadavky evropských závodníků a majitelů supersportovních motocyklů, kterým nabízí velmi dobrý poměr užitné hodnoty a ceny.\r\n\r\n\r\n Použitá směs velmi podobná závodní pneumatice Sportmax D208 GP a dezén vycházející z pneumatiky Sportmax D208 RR propůjčuje pneum.." - url: 'http://www.motostar.cz/cs/pneumatiky-1044/dunlop-1045/sport-2301/race-2304/120-70-zr17-58w-tl-sx-gp-racer-slick-soft-10280.html?utm_source=shopr.cz&utm_medium=product' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/87/87f7d388f1dae6d4f1e144c4fff067a1.jpg' - price: 3538 - shopname: null - shopurl: null item18: - product: 'DUNLOP 180/55 ZR17-73W TL SX GP Racer Slick Endurance' - description: "Dunlop Sportmax GP Racer - je jasná odpověď Dunlopu na poptávku po pneumatice pro klubové závodění. V hierarchii produktů zaujímá druhé místo hned za ryze závodní pneumatikou Sportmax D208 GP. Sportmax GP Racer byla vyvinuta s ohledem na specifické požadavky evropských závodníků a majitelů supersportovních motocyklů, kterým nabízí velmi dobrý poměr užitné hodnoty a ceny.\r\n\r\n\r\n Použitá směs velmi podobná závodní pneumatice Sportmax D208 GP a dezén vycházející z pneumatiky Sportmax D208 RR propůjčuje pneum.." - url: 'http://www.motostar.cz/cs/pneumatiky-1044/dunlop-1045/sport-2301/race-2304/180-55-zr17-73w-tl-sx-gp-racer-slick-endurance-10246.html?utm_source=shopr.cz&utm_medium=product' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/48/4820034b2c9fab08c99fa94f16144162.jpg' - price: 4559 - shopname: null - shopurl: null item19: - product: 'DUNLOP 180/55 ZR17-73W TL SX GP Racer Endurance' - description: "Dunlop Sportmax GP Racer - je jasná odpověď Dunlopu na poptávku po pneumatice pro klubové závodění. V hierarchii produktů zaujímá druhé místo hned za ryze závodní pneumatikou Sportmax D208 GP. Sportmax GP Racer byla vyvinuta s ohledem na specifické požadavky evropských závodníků a majitelů supersportovních motocyklů, kterým nabízí velmi dobrý poměr užitné hodnoty a ceny.\r\n\r\n\r\n Použitá směs velmi podobná závodní pneumatice Sportmax D208 GP a dezén vycházející z pneumatiky Sportmax D208 RR propůjčuje pneum.." - url: 'http://www.motostar.cz/cs/pneumatiky-1044/dunlop-1045/sport-2301/race-2304/180-55-zr17-73w-tl-sx-gp-racer-endurance-10248.html?utm_source=shopr.cz&utm_medium=product' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/48/4820034b2c9fab08c99fa94f16144162.jpg' - price: 4559 - shopname: null - shopurl: null item20: - product: 'DUNLOP 180/55 ZR17-73W TL SX GP Racer Slick Medium' - description: "Dunlop Sportmax GP Racer - je jasná odpověď Dunlopu na poptávku po pneumatice pro klubové závodění. V hierarchii produktů zaujímá druhé místo hned za ryze závodní pneumatikou Sportmax D208 GP. Sportmax GP Racer byla vyvinuta s ohledem na specifické požadavky evropských závodníků a majitelů supersportovních motocyklů, kterým nabízí velmi dobrý poměr užitné hodnoty a ceny.\r\n\r\n\r\n Použitá směs velmi podobná závodní pneumatice Sportmax D208 GP a dezén vycházející z pneumatiky Sportmax D208 RR propůjčuje pneum.." - url: 'http://www.motostar.cz/cs/pneumatiky-1044/dunlop-1045/sport-2301/race-2304/180-55-zr17-73w-tl-sx-gp-racer-slick-medium-10247.html?utm_source=shopr.cz&utm_medium=product' - thumbnail: 'http://www.shopr.cz/images/48/4820034b2c9fab08c99fa94f16144162.jpg' - price: 4559 - shopname: null - shopurl: null